Cхема Картер редуктора Ведущий вал, 4.80 Torpedo
Подвесные двигатели Mercury 4-х тактные 250 PRO VERADO (4-тактный) (6 цилиндров) Серия от 2B144123 и новее USA
Все платежи через наш сайт без дополнительных
комиссий
| # | Кол во |
Название детали |
Артикул | Цена детали |
На складе |
купить деталь |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
- | 1 | КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В сборе ((Standard-Long)(1.85:1)(200-275)) | 880686T13 | - |
|
|
|
- | 1 | КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В сборе ((Standard-X-Long)(1.85:1)(200-275)) | 880686T14 | - |
|
|
|
- | 1 | КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В сборе ((Standard- Long)(1.75:1)(300)) | 880686T54 | - |
|
|
|
- | 1 | КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В сборе ((Standard-X-Long)(1.75:1)(300)) | 880686T55 | - |
|
|
|
1 | 1 | КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ Основной | 880687T01, 8M0056631 | - |
|
|
|
2 | 1 | БЛОК ЗАЛИВКИ | 8M0010459 | - |
|
|
|
3 | 2 | ШТИФТ | 20033, 43044 | - |
|
|
|
4 | 2 | Анод | 826134A1, 826134, 826134Q |
1,850 р. |
|
|
|
5 | 1 | БОЛТ | 82304218, 4000333 |
436 р. |
|
|
|
6 | 1 | ГАЙКА | 40144, 401386 | - |
|
|
|
7 | 1 | ПРОБКА В СБОРЕ, (.375-16 x .250) | 79953A04 |
780 р. |
|
|
|
8 | 1 | Уплотнитель 8M0204693 | 830749 |
735 р. |
|
|
|
9 | 1 | АНОД ((Quicksilver)) | 762145, 76214A5, 76214Q5 |
2,970 р. |
|
|
|
10 | 1 | ВИНТ, (.437-14 x 1.750) | 825146, 806327 | - |
|
|
|
11 | 1 | ФИКСАТОР | 824519, 8245191 |
585 р. |
|
|
|
12 | 1 | ШТУЦЕР | 859432, 881866 | - |
|
|
|
13 | 1 | КРЫШКА В СБОРЕ | 880703A1, 8M0047129 | - |
|
|
|
14 | 1 | САЛЬНИК 8M0204708 | 816464, 8164641 |
2,115 р. |
|
|
|
15 | 1 | КОЛЬЦО | 896522 | - |
|
|
|
16 | 1 | СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО | 8M0046563 | - |
|
|
|
17 | 4 | ВИНТ (M6 x 1.0 x 20) | 40011128, 8M4503518 | - |
|
|
|
18 | 1 | Шайба | 77674 | - |
|
|
|
19 | 1 | ПРОКЛАДКА | 880729 | - |
|
|
|
20 | 1 | ВАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 824145 | - |
|
|
|
21 | 1 | НЕ ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО ((Part of Forward/Pinion Gear Set)) | NSS | - |
|
|
|
22 | 1 | ГАЙКА (.625-18) | F694188, 826375, 47411, 35921 | - |
|
|
|
23 | 1 | Шайба | F694186, 92721 |
161 р. |
|
|
|
24 | 1 | ПОДШИПНИК | 42647, F694057, 42647A1 | - |
|
|
|
25 | 1 | ВЕДУЩИЙ ВАЛ ((Long)) | 888572 | - |
|
|
|
25 | 1 | ВАЛ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ((X-Long)) | 888573 | - |
|
|
|
26 | AR | НАБОР ПРОКЛАДОК | 38657A1, 8M0063268 |
4,475 р. |
|
|
|
27 | 1 | КОРПУС, ВОДЯНОЙ НАСОС-Complete | 817275A09 | - |
|
|
|
28 | 1 | КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЙ | 861415A1 | - |
|
|
|
29 | 1 | КРЫЛЬЧАТКА | 43026B2, 430262, 430264, 43026T2 |
4,915 р. |
|
|
|
30 | 1 | ПЛАСТИНА | 8172763, 817276, 8172761 | - |
|
|
|
31 | 1 | КОЛЬЦО СТОПОРНОЕ | 880719 |
143 р. |
|
|
|
32 | 1 | ОПОРА В СБОРЕ | 888909A1, 8M0007131 |
8,137 р. |
|
|
|
33 | 1 | РЕЗИНОВОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, (2.175 x .175) 8M0142854 | 90011, 896523 | - |
|
|
|
|
34 | 1 | НЕ ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО | NSS | - |
|
|
|
|
35 | 1 | НЕ ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО | NSS | - |
|
|
|
36 | 1 | Шпонка | 43037, 8M0032833 |
409 р. |
|
|
|
37 | 1 | Прокладка | 817277, 8172771 |
510 р. |
|
|
|
38 | 1 | Прокладка | 43033, 430331 |
1,350 р. |
|
|
|
39 | 1 | COUPLING | 43585 | - |
|
|
|
40 | 1 | ПОДШИПНИК 8M0146566 | 36387A1 |
5,702 р. |
|
|
|
|
41 | 1 | НЕ ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО | NSS | - |
|
|
|
42 | 1 | НАБОР РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ШАЙБ | 8M0053110, 42637A1, 8M0063267 | - |
|
|
|
43 | 1 | ПОДШИПНИК | 48939, 48939A2 | - |
|
|
|
|
44 | 1 | НЕ ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО | NSS | - |
|
|
|
- | 1 | КОМПЛЕКТ САЛЬНИКОВ И УПЛОТНЕНИЙ КОРПУСА РЕДУКТОРА | 830749A01 |
9,300 р. |
|
|
|
- | 1 | РЕМКОМПЛЕКТ ПОМПЫ ALPHA ONE GEN 2 | 43026Q06, 8M0094530, 8M0057717, 8M0100526 |
9,210 р. |
|
|
|
- | 1 | РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ Водяной насос – верхний | 8M0077246, 817275A08 | - |
|
Название схемы: Cхема Картер редуктора Ведущий вал, 4.80 Torpedo
Оригинальное название: Gear Housing Driveshaft, 4.80 Torpedo
На схеме показаны детали, из которых состоит данный блок. Ниже размещен список запчастей MERCURY с названиями, номерами, информацией по ценам и наличию на нашем складе.
Вы можете купить детали с доставкой по России. Оформите заказ на сайте или свяжитесь с менеджером по телефону 8-800-555-85-81. Если нужный товар отсутствует на складе, отправьте запрос с указанием модели мотора и необходимых позиций.
